Ruszyła rozbudowa drogi Mirków–Wieruszów. Powstaną chodniki i trasa pieszo-rowerowa

Na drodze wojewódzkiej nr 450 między Mirkowem a Wieruszowem rozpoczęła się rozbudowa, która obejmie nie tylko jezdnię, ale też infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Prace w powiecie wieruszowskim dotyczą niemal 3,8 km trasy. Zakończenie inwestycji zaplanowano na marzec 2029 roku, a kontrakt opiewa na blisko 48,5 mln zł.

Pierwsze ekipy pracują poza główną jezdnią. Roboty ziemne związane są na razie z kanalizacją deszczową. W najbliższych tygodniach, przed zimą, drogowcy mają skupić się właśnie na odwodnieniu. Prace w pełnym zakresie przewidziano od 2027 roku.

Co zmieni się na odcinku Mirków–Wieruszów?

Projekt obejmuje przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi oraz istniejących zjazdów. Powstaną chodniki, ciąg pieszo-rowerowy i zatoka postojowa dla kierowców. Zaplanowano także oświetlenie uliczne, zmiany w rowach drogowych oraz przepust pod jezdnią.

Część robót będzie prowadzona pod ziemią. Przebudowa obejmie sieci wodociągową i gazową, kanalizację sanitarną oraz instalacje energetyczne i telekomunikacyjne. W planie znajduje się również wykonanie fragmentu kanału technologicznego.

Środki na inwestycję i pozostałe prace w regionie

Na zadanie przewidziano około 46 mln zł finansowania. Ponad 41,8 mln zł to dofinansowanie z budżetu państwa oraz programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027.

Rozbudowa między Mirkowem a Wieruszowem jest kolejnym etapem zmian na drodze wojewódzkiej nr 450. W 2026 roku zakończono przebudowę ulicy Mikorskiej w Wyszanowie, a wcześniej zmodernizowano odcinek łączący Wyszanów z Lubczyną. Celem kolejnych przedsięwzięć jest poprawa stanu drogi, bezpieczeństwa i wygody podróży.

W 2026 roku samorząd województwa łódzkiego przeznaczył na modernizację dróg wojewódzkich ponad 40 mln zł, co ma umożliwić odnowienie ponad 47 km tras. Równolegle realizuje inwestycje w 16 lokalizacjach o łącznej wartości przekraczającej 490 mln zł. Większość z nich uzyskała wsparcie z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027, a zakończenie prac przewidziano do 2030 roku.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego