Przed mieszkańcami powiatu radomszczańskiego otwierają się nowe perspektywy dzięki planowanej rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 785. Projekt, który otrzymał wsparcie finansowe z funduszy Unii Europejskiej, obejmuje odcinek między Silnicą a Silniczką, rozciągający się na ponad 2,75 km. Planowana data zakończenia inwestycji to kwiecień 2028 roku, co oznacza, że mieszkańcy i podróżni będą musieli uzbroić się w cierpliwość na czas robót.
Prace przygotowawcze i organizacja ruchu
Obecnie trwają prace nad organizacją zaplecza budowy oraz przygotowaniami do rozpoczęcia robót, które mają ruszyć w czerwcu tego roku. W miejscach prowadzonych prac planowane jest wprowadzenie ruchu wahadłowego, sterowanego za pomocą sygnalizacji świetlnej, co może prowadzić do czasowych utrudnień w ruchu.
Zakres modernizacji i korzyści dla uczestników ruchu
Projekt obejmuje kompleksową modernizację drogi, w tym wymianę konstrukcji jezdni oraz budowę i przebudowę chodników i zatok autobusowych. Dzięki tym zmianom znacznie poprawi się bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych. Przebudowane zostaną również skrzyżowania z lokalnymi drogami gminnymi i powiatowymi, co usprawni płynność ruchu.
Nowoczesne systemy odwodnienia
Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest unowocześnienie systemu odwodnienia. Przewidywana budowa kanalizacji deszczowej, rowów drogowych oraz urządzeń odwadniających ma zabezpieczyć drogę przed negatywnymi skutkami intensywnych opadów, co w długofalowej perspektywie przyczyni się do jej trwałości i bezpieczeństwa.
Infrastruktura techniczna i ekologiczne rozwiązania
W ramach inwestycji przewiduje się również instalację nowego oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego oraz usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną, co pozwoli na płynne funkcjonowanie drogi. Ekologiczne rozwiązania, takie jak budowa przepustów i przejść dla płazów, a także zieleńce i nasadzenia kompensacyjne, podkreślają dbałość o środowisko naturalne.
Znaczenie gospodarcze i finansowanie projektu
Droga wojewódzka nr 785 posiada istotne znaczenie gospodarcze, łącząc województwo łódzkie ze świętokrzyskim oraz innymi ważnymi trasami, takimi jak DW 784 i DW 742. Realizacja tego projektu jest możliwa dzięki dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej, które wyniosło ponad 27 mln zł, co stanowi znaczący krok w rozwoju infrastruktury transportowej regionu.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi