W powiecie łódzkim wschodnim szykuje się przełom w codziennym funkcjonowaniu komunikacji – na trasie między Justynowem a Janówką powstanie nowoczesny wiadukt drogowy, który zastąpi dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy. To inwestycja, która w najbliższych latach wpłynie na życie mieszkańców, poprawiając zarówno bezpieczeństwo, jak i płynność ruchu na newralgicznym odcinku regionu.
przeciążony przejazd – źródło codziennych problemów
Obecny przejazd kolejowo-drogowy znajdujący się na ulicy Głównej to newralgiczny punkt komunikacyjny. Droga ta pełni funkcję głównego połączenia między Justynowem i Janówką, a linie kolejowe nr 17 i 25, które przecinają trasę, obsługują intensywny ruch pociągów kierujących się m.in. do Łodzi, Koluszek i Warszawy. Taka sytuacja sprawia, że szlabany pozostają zamknięte przez znaczną część dnia – nawet do 19 godzin. Wielogodzinne oczekiwanie na otwarcie przejazdu powoduje zatory, utrudnia dojazd do pracy, szkół i na ważne spotkania, a zarazem stwarza zagrożenie dla użytkowników drogi i kolei.
nowy wiadukt – rozwiązanie na miarę potrzeb
W odpowiedzi na narastające trudności lokalne władze oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zdecydowały się na strategiczną inwestycję – budowę dwupoziomowego wiaduktu, który pozwoli na bezkolizyjne przekraczanie torów. Składane deklaracje wskazują, że priorytetem jest zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu oraz sprawnej komunikacji pomiędzy miejscowościami. Bezkolizyjna konstrukcja ma też ograniczyć ryzyko wypadków, które mogą wystąpić na przeciążonym przejeździe.
szczegóły realizacji i współpracy
Uzgodnienia pomiędzy samorządem powiatu łódzkiego wschodniego, gminą Andrespol i PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. przewidują wspólne finansowanie przedsięwzięcia. Łączny koszt projektu oszacowano na około 60 milionów złotych – z czego PKP PLK S.A. zadeklarowała wkład w wysokości 16 milionów. Realizacja będzie przebiegać w trybie „projektuj i buduj”: najpierw wyłoniony w przetargu wykonawca przygotuje pełną dokumentację, na co przeznaczono 12 miesięcy, a następnie przez kolejne 18 miesięcy potrwa zasadnicza część robót budowlanych.
Inwestycja obejmuje nie tylko sam wiadukt, ale również budowę bezpiecznego przejścia podziemnego pod czterema torami. Dzięki temu piesi i pasażerowie będą mogli wygodnie i bezpiecznie dotrzeć na perony przystanku Justynów, co stanowi istotny element całego przedsięwzięcia.
rozbudowa infrastruktury w skali regionu
Justynów to tylko jeden z punktów na mapie województwa łódzkiego, gdzie planowane są podobne inwestycje. Lokalne i kolejowe władze wdrażają szeroko zakrojony program modernizacji infrastruktury, który zakłada budowę wiaduktów również w takich miastach jak Łódź, Pabianice, Łowicz czy Radomsko. Te inicjatywy mają na celu nie tylko zmniejszenie liczby kolizyjnych przejazdów, ale przede wszystkim podniesienie poziomu bezpieczeństwa i usprawnienie transportu w całym regionie.
Planowane rozwiązania są odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców i intensyfikację ruchu kolejowego oraz drogowego. Dzięki takim inwestycjom, codzienne życie mieszkańców powiatu łódzkiego wschodniego ma szansę stać się spokojniejsze, a komunikacja w regionie – znacznie bardziej przewidywalna i sprawna.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego