W Łodzi trwa realizacja inwestycji, która ma odmienić codzienność pasażerów i pracowników Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Rozpoczęte działania prowadzą do powstania nowego kompleksu serwisowego – kluczowej infrastruktury, mającej poprawić standardy obsługi i zarządzania taborem. Przedsięwzięcie to stanowi jeden z najważniejszych projektów rozwojowych dla regionalnej kolei w ostatnich latach.
Czemu nowa baza jest potrzebna?
Dotychczasowy system zaplecza technicznego przewoźnika stawał się coraz mniej wydolny wobec rosnącej liczby pociągów i rozszerzania siatki połączeń. Nowa baza serwisowa w zachodniej części miasta pozwoli nie tylko na obsługę większej liczby składów, ale też zaoferuje załodze lepsze warunki pracy oraz bardziej zaawansowane rozwiązania techniczne. W efekcie mieszkańcy regionu mogą oczekiwać bardziej punktualnych i niezawodnych kursów, a przewoźnik – efektywniejszego zarządzania flotą.
Kto zadba o jakość inwestycji?
Ważnym etapem przygotowań do budowy było ogłoszenie przetargu na wybór firmy pełniącej funkcję Inżyniera Kontraktu. To właśnie ten podmiot czuwać będzie nad prawidłowym przebiegiem całego procesu inwestycyjnego. Do jego głównych zadań należy nie tylko nadzór nad zgodnością robót z projektem i przepisami, ale także kontrola harmonogramu, rozliczeń finansowych oraz wsparcie na etapie odbiorów i gwarancji. Bez tego nadzoru skomplikowana inwestycja nie mogłaby przebiegać sprawnie i bezpiecznie.
Co powstanie i gdzie?
Nowy obiekt zaprojektowano w rejonie dawnej stacji Łódź Karolew. Lokalizacja nie jest przypadkowa – zachodnia część miasta to istotny punkt logistyczny, który pozwoli równoważyć obłożenie dotychczasowego zaplecza na wschodzie Łodzi. Dzięki temu Łódzka Kolej Aglomeracyjna uzyska dwie strategiczne bazy techniczne, ułatwiające codzienne planowanie i utrzymanie taboru. Przewiduje się powstanie wielofunkcyjnej hali z przestrzeniami serwisowymi, warsztatowymi, magazynowymi oraz częścią socjalną dla kadry. Rozbudowana infrastruktura techniczna obejmie także nowe tory i sieć trakcyjną, co pozwoli obsłużyć większą ilość pociągów jednocześnie.
Jak finansowana jest budowa?
Realizacja tego zaawansowanego projektu możliwa jest dzięki dofinansowaniu ze środków unijnych przyznanych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027. Pozyskane środki umożliwiają nie tylko wzniesienie samego obiektu, ale również zakup nowoczesnego wyposażenia i rozwój towarzyszącej infrastruktury. Wsparcie zewnętrzne pozwala regionowi szybciej modernizować transport publiczny i nadążać za rosnącymi oczekiwaniami mieszkańców.
Znaczenie inwestycji dla regionu
Korzyści płynące z budowy nowej bazy serwisowej wykraczają poza codzienną działalność przewoźnika. Zmodernizowana infrastruktura zwiększy potencjał Łodzi jako punktu przesiadkowego i logistycznego na mapie kraju. To krok w stronę bardziej zrównoważonego, nowoczesnego transportu zbiorowego oraz wzmocnienia roli aglomeracji łódzkiej w systemie komunikacyjnym Polski. Inwestycja ta pokazuje, że region nie tylko stawia na rozwój, ale i na podnoszenie jakości życia mieszkańców poprzez lepszą obsługę i bezpieczeństwo podróży.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego