Mieszkańcy Łodzi mogą spodziewać się długo oczekiwanych zmian w centrum miasta – PKP Polskie Linie Kolejowe informują o planach częściowego otwarcia przejazdu przez skrzyżowanie Al. Kościuszki i ul. Zielonej. Od lat to miejsce pozostaje zamknięte z powodu budowy stacji Łódź Śródmieście oraz prowadzonego podziemnego tunelu średnicowego. Najnowsze ustalenia dają nadzieję na poprawę komunikacji już w najbliższych latach.
Budowa tunelu – wyzwania, opóźnienia i bezpieczeństwo
Inwestycja związana z tunelem średnicowym, zapoczątkowana w 2021 roku, to obecnie jeden z największych projektów infrastrukturalnych w regionie. Na drodze do realizacji pojawiły się jednak poważne trudności. Najbardziej odczuwalnym incydentem dla mieszkańców było zawalenie się fragmentu kamienicy przy Al. 1 Maja latem 2024 roku. Wydarzenie to doprowadziło do wstrzymania prac nie tylko w rejonie katastrofy, ale też na innych newralgicznych odcinkach budowy – m.in. w okolicy stacji przy ul. Drewnowskiej oraz właśnie na skrzyżowaniu Al. Kościuszki i Zielonej.
Kwestie bezpieczeństwa oraz zachowanie ruchu miejskiego – w tym funkcjonowanie tramwajów MPK – były szeroko konsultowane z władzami Łodzi. Dzięki temu komunikacja tramwajowa została utrzymana na kluczowych trasach, choć ograniczenia dla kierowców aut pozostają bardzo dotkliwe.
Kiedy wrócimy na Kościuszkę? Konkretne plany dla kierowców
Utrudnienia dla łodzian wydłużają się – ruch samochodowy na Al. Kościuszki i Zielonej jest zablokowany już od 5 lat. Przedstawiciele miasta nieustannie negocjowali z PKP i firmą budowlaną, by przyspieszyć otwarcie tej kluczowej arterii. Według najnowszych informacji przejazd przez skrzyżowanie zostanie otwarty do końca 2026 roku, choć na razie będzie to możliwe tylko jednym pasem w każdym kierunku.
Realizacja tych założeń uzależniona jest od kilku kluczowych etapów technicznych – przede wszystkim konieczne jest wykonanie betonowego stropu nad budowanym tunelem. Dopiero po zakończeniu tych prac drogowcy będą mogli przywrócić ruch, choć początkowo w ograniczonym zakresie. PKP PLK aktualnie prowadzi procedurę wyboru nowego wykonawcy, który zajmie się dokończeniem stacji podziemnych i przygotowaniem infrastruktury do otwarcia przejazdu.
Co dalej z tunelem średnicowym? Najważniejsze daty i kolejne etapy
Obecne działania skupiają się nie tylko na umożliwieniu przejazdu przez centrum, ale także na dokończeniu strategicznego tunelu pod miastem. Do wywiercenia pozostaje jeszcze prawie kilometr podziemnego korytarza. Ministerstwo Infrastruktury przewiduje, że w sierpniu zostanie wybrana nowa firma, która podejmie się zakończenia prac. Wykonawca, po objęciu placu budowy, ma dokładnie ocenić sytuację i przedstawić własny harmonogram działań.
Choć pierwotnie zakładano, że wszystkie roboty zakończą się w 2031 roku, realny termin może ulec zmianie w zależności od skomplikowania prac i tempa postępów nowego zespołu budowlanego.
Znaczenie inwestycji – co zyskają mieszkańcy i miasto?
Ukończenie tunelu średnicowego to nie tylko lepsza przepustowość w Śródmieściu i wygodniejszy dojazd do dworca. Projekt ma ogromne znaczenie dla rozwoju całej aglomeracji, będąc fundamentem dla przyszłych inwestycji komunikacyjnych, takich jak Kolej Dużych Prędkości czy przebudowa ul. Gdańskiej. Na znaczącej poprawie mają skorzystać zarówno kierowcy, jak i pasażerowie transportu publicznego, którzy od lat borykają się z objazdami i opóźnieniami w centrum Łodzi.
Wszystkie najważniejsze informacje dotyczące etapów prac, utrudnień czy nowych udogodnień będą na bieżąco aktualizowane – mieszkańcy Łodzi mogą liczyć na rzetelny monitoring postępów oraz praktyczne wskazówki dotyczące zmian w organizacji ruchu drogowego i komunikacji miejskiej.
Źródło: Urząd Miasta Łodzi