Kierowcy korzystający z drogi wojewódzkiej nr 482 w Młynku muszą liczyć się z lokalnymi zwężeniami i możliwością wprowadzenia ruchu wahadłowego. Rozpoczęta inwestycja obejmuje około 220 metrów trasy w powiecie wieruszowskim. Największą zmianą będzie rozbiórka mostu nad Rybką i zastąpienie go przepustem pod drogą. Powstaną też chodniki i zatoki autobusowe.
Jak będą przebiegały roboty i kiedy się zakończą?
Obecnie wykonawca buduje kanalizację deszczową biegnącą wzdłuż drogi. Na 2026 rok przewidziano także prace przy instalacjach kolidujących z inwestycją, między innymi sieciach teletechnicznych. Główny etap przebudowy ma ruszyć w 2027 roku, a zakończenie całego zadania zaplanowano na koniec 2027 roku.
Zakres robót uwzględnia przygotowanie tymczasowego objazdu. W czasie budowy organizacja ruchu będzie się zmieniać, dlatego osoby dojeżdżające tędy do pracy, usług czy przesiadające się na autobusy powinny zwracać uwagę na oznakowanie ustawiane przy trasie. Informacja o możliwym ruchu wahadłowym nie oznacza, że będzie on obowiązywał przez cały okres inwestycji.
Nie tylko przeprawa: co zmieni się przy drodze?
W miejscu dotychczasowego mostu powstanie nowy przepust, a koryto Rybki zostanie umocnione. Przebudowa obejmie również przydrożne rowy oraz odwodnienie, którego elementem jest wykonywana teraz kanalizacja deszczowa.
Dla mieszkańców istotne będą także zmiany poza samą jezdnią. Projekt przewiduje budowę chodników, zatok autobusowych i zjazdów oraz nowego oświetlenia ulicznego. Dodatkowe światło pojawi się przy przejściach dla pieszych, co ma poprawić widoczność osób przekraczających drogę.
Istniejące sieci zostaną zabezpieczone. Zaplanowano ponadto montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo ruchu. Inwestycja ma więc służyć nie tylko kierowcom przejeżdżającym przez Młynek, lecz również pieszym i pasażerom komunikacji publicznej.
Ponad 8,3 mln zł na ważne lokalne połączenie
DW 482 jest trasą codziennych dojazdów mieszkańców, obsługuje autobusy i łączy region z drogą ekspresową S8. Prace na krótkim odcinku mają z tego powodu znaczenie także dla podróżujących poza samą miejscowość.
Koszt przedsięwzięcia przekracza 8,3 mln zł. Przyznane dofinansowanie to ponad 7,6 mln zł. Na tę kwotę składają się blisko 6,8 mln zł ze środków Unii Europejskiej oraz 800 tys. zł z budżetu państwa.
Młynek wśród drogowych inwestycji województwa
Przebudowa jest jednym z zadań prowadzonych w województwie łódzkim. W 2026 roku samorząd województwa przeznaczył ponad 40 mln zł na modernizację dróg wojewódzkich, obejmującą odnowienie ponad 47 kilometrów tras.
Równolegle inwestycje realizowane są w 16 lokalizacjach, a ich łączna wartość przekracza 490 mln zł. Większość otrzymuje wsparcie z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027. Zakończenie tych przedsięwzięć przewidziano do 2030 roku — to szerszy harmonogram regionalny, odrębny od terminu prac w Młynku.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego