Nowe ekrany akustyczne na A1 – co się zmieni dla mieszkańców?
Wzdłuż autostrady A1, na kluczowym odcinku między Łodzią Północ a Łodzią Południe, rozpoczęto proces wyboru firmy, która zmierzy się z zadaniem poprawy komfortu życia lokalnych społeczności. Aż siedem przedsiębiorstw zgłosiło swoje propozycje, by zrealizować kompleksową modernizację i rozbudowę ekranów dźwiękochłonnych – to wyraźny sygnał, jak dużym problemem stał się hałas w okolicy tej strategicznej trasy. Przetarg stanowi początek szeroko zakrojonych działań, które obejmą zarówno miasto Łódź, jak i sąsiednie powiaty.
Dlaczego inwestycja jest konieczna?
Problem nadmiernego hałasu od lat zgłaszali mieszkańcy miejscowości wzdłuż autostrady. W 2023 roku przeprowadzono szczegółowe pomiary dźwięku, które potwierdziły, że w kilku lokalizacjach poziom hałasu przekracza wartości dopuszczalne przez prawo. Właśnie te wyniki sprawiły, że Marszałek Województwa Łódzkiego wydał zobowiązującą decyzję nakazującą podjęcie działań ochronnych. Władze samorządowe nie miały więc wyboru – trzeba było podjąć konkretne kroki, aby zapewnić mieszkańcom odpowiednie warunki do życia.
Jakie przepisy regulują dopuszczalny poziom hałasu?
Na terenach, gdzie znajduje się zabudowa mieszkaniowa, prawo jest szczególnie restrykcyjne. Maksymalne wartości, którym musi sprostać autostrada A1 w okolicy Łodzi, to 65 dB w ciągu dnia oraz 56 dB w nocy – takie limity zapewniają mieszkańcom ochronę zdrowia i spokój po zmroku. Przekroczenia tych wartości, wykazane w pomiarach, stały się impulsem do rozbudowy istniejącej infrastruktury ochronnej.
Założenia projektu – co się dokładnie zmieni?
Planowana inwestycja przewiduje zarówno montaż zupełnie nowych ekranów na odcinku około 1,5 kilometra, jak i rozbudowę już istniejących barier dźwiękochłonnych na ponad 2,5 kilometra. Dodatkowo w jednym z newralgicznych miejsc obecne ekrany zostaną podniesione z wysokości 4 do 6 metrów na odcinku 100 metrów. Każda z tych zmian ma precyzyjnie wyznaczone lokalizacje – zostały one określone w decyzji administracyjnej marszałka, wydanej na podstawie wyników badań akustycznych.
Nie tylko ekrany – szeroki zakres prac to wyzwanie
Prace przy autostradzie nie ograniczą się jedynie do instalacji nowych osłon dźwiękowych. Z rozwiązań projektowych wynika, że niezbędna będzie także wymiana starych barier, przebudowa odwodnienia trasy oraz przestawienie znaków i tablic informacyjnych. Logistyka tego przedsięwzięcia jest wyjątkowo złożona – wszystko musi odbyć się z minimalnym wpływem na płynność ruchu i bezpieczeństwo na drodze.
Kiedy mieszkańcy odczują efekty inwestycji?
Zamawiający planuje podpisać umowę z wybraną firmą wykonawczą jeszcze w tym roku. Cały proces potrwa niemal dwa lata, a termin finalizacji inwestycji wyznaczono na trzeci kwartał 2027 roku. Prace zostaną podzielone na etapy: najpierw przez dziewięć miesięcy prowadzone będą prace projektowe, następnie przez dziesięć miesięcy potrwa faza budowlana (z przerwą na okres zimowy), by na końcu przez pół roku dokonywać oceny skuteczności zamontowanych zabezpieczeń. Dzięki temu mieszkańcy zyskają pewność, że inwestycja spełnia swoje zadanie i rzeczywiście poprawia komfort życia.