Zmiany w łódzkim systemie transportu miejskiego nabierają tempa. Władze miasta ogłosiły plany rozwoju infrastruktury tramwajowej, które mają szansę odmienić codzienność mieszkańców Nowego Centrum Łodzi. Nowa linia tramwajowa nie tylko skróci czas przejazdu pomiędzy kluczowymi punktami, ale również ułatwi dostęp do innych środków komunikacji miejskiej.
Projekt nowej linii – nowoczesne rozwiązania dla pasażerów
Podjęcie decyzji o budowie nowego torowiska w Łodzi wynika z rosnącego zapotrzebowania na efektywny transport publiczny w rejonie intensywnie rozwijającej się dzielnicy. Początek planowanej inwestycji to przebudowa okolic ul. Kopcińskiego, gdzie dotychczasowy wiadukt zostanie wyburzony – w jego miejsce pojawi się wygodne, naziemne przejście na poziomie al. Rodziny Grohmanów. To ułatwi przesiadki do autobusów jadących ul. Tuwima, wykluczając konieczność pokonywania schodów czy ramp.
Projektanci uwzględnili również możliwość prowadzenia torów wzdłuż północnej pierzei alei Grohmanów. Takie rozwiązanie przewidziano już na etapie planowania tej części miasta, by zapewnić płynny przepływ pasażerów i integrację z innymi środkami transportu.
Przebieg trasy i integracja z miejską infrastrukturą
Planowana linia tramwajowa zostanie poprowadzona przez ulicę Wierzbową, mijając strategiczne instytucje – m.in. Zarząd Wodociągów i Kanalizacji. Istotnym elementem inwestycji jest przejście przez teren należący do MPK Łódź, który docelowo ma przekształcić się w nowe osiedle mieszkaniowe. Dzięki temu tramwaje będą mogły obsłużyć także przyszłych mieszkańców tej części miasta.
Połączenie nowego odcinka z istniejącą siecią nastąpi na skrzyżowaniu ulic Tramwajowej i Węglowej. Stąd pasażerowie zyskają szybki dostęp do dworca Łódź Fabryczna – jednego z najważniejszych punktów przesiadkowych w regionie.
Wzrost liczby mieszkańców i potrzeba nowoczesnego transportu
Ostatnie lata przyniosły gwałtowny rozwój Nowego Centrum Łodzi – powstają kolejne budynki mieszkalne, a kolejne tereny w obrębie ulic Tramwajowej i Węglowej przewidziano pod zabudowę wielorodzinną. Prognozuje się, że liczba mieszkańców tej dzielnicy wzrośnie o kilka tysięcy w ciągu kilku lat, co wymaga odpowiedniego przygotowania miejskiej komunikacji.
Nowa linia tramwajowa ma stać się alternatywą dla samochodów osobowych, zachęcając łodzian do wyboru transportu publicznego i rowerów. To kluczowy krok na drodze do ograniczenia problemów z korkami oraz poprawy jakości powietrza w śródmieściu.
Etapy realizacji inwestycji i planowany harmonogram
Ogłoszenie przetargu otwiera proces inwestycyjny, który potrwa kilka lat. Prace budowlane mają ruszyć w 2026 roku, a oddanie nowej linii do użytku przewidziano na 2028 rok. To oznacza, że już za cztery lata mieszkańcy będą mogli korzystać z nowoczesnej infrastruktury tramwajowej, co znacząco wpłynie na komfort codziennych podróży.
Władze Łodzi liczą, że inwestycja nie tylko usprawni transport, ale także przyczyni się do zrównoważonego rozwoju Nowego Centrum. Dzięki poprawie dostępności do komunikacji miejskiej możliwe będzie dalsze ożywienie tej części miasta oraz podniesienie standardu życia mieszkańców.
Źródło: Urząd Miasta Łodzi