Po długim okresie oczekiwania, mieszkańcy zachodnich dzielnic Łodzi mogą spodziewać się konkretnych zmian w komunikacji miejskiej. W tym roku planowany jest remont ulicy Łanowej na Teofilowie, który nie tylko poprawi infrastrukturę, ale przede wszystkim pozwoli na powrót autobusów miejskich w rejon dotychczas pozbawiony wygodnego transportu publicznego. To przełomowa wiadomość dla tych, którzy od lat borykali się z ograniczonym dostępem do komunikacji miejskiej.
Jak przebudowa Łanowej zmieni codzienność mieszkańców
Projekt modernizacji ulicy Łanowej zakłada gruntowną przebudowę, dzięki której pojawi się nowa, wygodna jezdnia oraz połączony ciąg dla pieszych i rowerzystów. Istotnym elementem będą nowe przystanki autobusowe, których brak był dotychczas poważnym utrudnieniem dla mieszkańców południowej części Teofilowa. W ramach inwestycji przewidziano także nowe miejsca postojowe – część z nich zaprojektowano jako rozwiązania przyjazne środowisku. Dzięki temu poprawi się komfort podróżowania zarówno osób korzystających z transportu miejskiego, jak i zmotoryzowanych.
Nowa siatka przystanków – gdzie będzie można wsiąść do autobusu?
W planach znalazły się lokalizacje dwóch przystanków: przy wieżowcu pod adresem 89 oraz obok Miejskiego Centrum Medycznego “Bałuty”. Równocześnie trwają rozmowy dotyczące ewentualnego przystanku w rejonie ulic Bielicowej i Aleksandrowskiej. Władze miasta rozważają tu kilka wariantów – od budowy tymczasowego peronu, po pełną realizację przystanku w ramach przyszłej przebudowy ulicy Aleksandrowskiej. Ostateczne decyzje mają zapaść w najbliższych miesiącach.
Nowe trasy autobusów – czy poprawią przesiadki?
Zmiany na Łanowej nie kończą się tylko na infrastrukturze. Po zakończeniu prac, zaplanowano skierowanie linii autobusowych 81 i 89 na nową trasę, która poprowadzi przez tę właśnie ulicę. Dla pasażerów oznacza to łatwiejszy dostęp do tramwajów oraz szybkie połączenie z dworcem Łódź Żabieniec. Szczegółowo przemyślano przystanek na Bielicowej, który ma stać się dogodnym miejscem przesiadkowym, eliminując konieczność ryzykownego przechodzenia przez ruchliwą Aleksandrowską.
Zmiany dla pasażerów linii nocnych – co się zmieni?
W perspektywie kilku lat, przewidziano również nowe przebiegi dla nocnych autobusów N1A i N1B. Plan zakłada skierowanie ich tras przez Bielicową, Łanową, rondo Havla i Traktorową, co znacznie ułatwi nocną komunikację w tej części miasta. Te udogodnienia pojawią się jednak nie wcześniej niż w 2026 roku. Mieszkańcy zyskają dogodniejsze połączenia m.in. z Cmentarzem Szczecińska czy rejonem Sikawy, co ma szczególne znaczenie dla osób pracujących na zmiany lub wracających późno do domu.
Łanowa to nie wyjątek – jak rozwija się sieć komunikacji miejskiej?
Ostatnie lata przyniosły znaczące inwestycje w łódzką infrastrukturę drogową, które przekładają się na wzrost dostępności autobusów w kolejnych osiedlach. Przykładem może być zakończona niedawno modernizacja ulic Unickiej i Tuszyńskiej, dzięki której pojawiły się tam nowe przystanki dla linii 63. Autobusy zaczęły również obsługiwać ulice takie jak Zbaraska, Kossaka, Żubardzka czy Inowrocławska. Pomimo widocznych postępów, wciąż są jednak rejony – na przykład Smulsko czy Janów – które czekają na włączenie do miejskiej sieci komunikacyjnej. Planowane inwestycje drogowe pokazują, że władze miasta konsekwentnie dążą do zapewnienia każdemu mieszkańcowi dostępu do wygodnej i nowoczesnej komunikacji miejskiej.